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物流產(chǎn)業(yè)作為第三利益源泉，對于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)所起到的提高流通效率、有效控制存量、加速資本回流等方面的作用是非常大的?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)所占我國GDP的總額穩(wěn)步上升，去年占GDP20%左右，今年還會有所增加。在倉儲物流的領(lǐng)域內(nèi)，貨架企業(yè)考慮的是存量控制問題、設(shè)計(jì)生產(chǎn)的質(zhì)量問題、服務(wù)消費(fèi)問題等，這些方面隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，正改變著企業(yè)的整體思路，改善著企業(yè)的發(fā)展效益。
　　指出，企業(yè)倉儲的根本問題應(yīng)該從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，減少庫存資金的占用，降低物流成本。而貨架行業(yè)正好可以解決這方面的問題，貨架企業(yè)可在應(yīng)用新生產(chǎn)工藝和新設(shè)備的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)庫存控制，促進(jìn)商品流通的社會化。我國近幾年貨架行業(yè)發(fā)展較快，受宏觀大環(huán)境影響，年均總產(chǎn)值保持在15%到35%之間，貨架的應(yīng)用方式也從企業(yè)自營倉儲轉(zhuǎn)向從倉儲企業(yè)購買服務(wù)的方式，主觀上排斥社會化貨架服務(wù)的企業(yè)已經(jīng)很少存在。這時(shí)候，貨架生產(chǎn)企業(yè)不應(yīng)只關(guān)注產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷等工作，還應(yīng)該在貨架組織方式和應(yīng)用方式上加強(qiáng)協(xié)調(diào)，向社會多宣傳現(xiàn)代貨架應(yīng)用理念，積極培育貨架市場。

　　物流的社會化將有效的推進(jìn)貨架行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代貨架業(yè)應(yīng)注意從供應(yīng)鏈系統(tǒng)考慮貨架行業(yè)的發(fā)展，注重為行業(yè)客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，配合物流行業(yè)在提高流通水平、綜合素質(zhì)方面的作用。目前隨著外資企業(yè)的入駐，資本活躍度提高，我國貨架行業(yè)仍有一些問題需要解決。首先，隨著市場的全面開放，貨架行業(yè)由集中向不同區(qū)域擴(kuò)散，各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長條件不同，對貨架的需求、認(rèn)識程度也各異，造成行業(yè)的不均衡發(fā)展。其次，企業(yè)靠價(jià)格取勝的局面將改變。石油價(jià)格的上漲，使得貨架主要原料鋼材和表面處理用粉末的價(jià)位上調(diào)，勞動力成本上漲，企業(yè)的整體效益將不再依賴價(jià)位，而要在技術(shù)和科學(xué)管理等方面強(qiáng)化實(shí)力。再次，隨著用戶需求的理性化，不同倉儲貨架模式應(yīng)運(yùn)而生，自動化和信息化程度高、安全性能好的貨架體系已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)率先使用。

　　指出，技術(shù)的推動仍是貨架企業(yè)發(fā)展的支撐點(diǎn)，由于各行各業(yè)在信息化的實(shí)施過程中需要硬件設(shè)施的配合，自動化立體貨架就成為倉儲管理軟件與貨架綜合運(yùn)用的重要設(shè)備。隨著我國物流社會化進(jìn)程的加快，貨架行業(yè)將獲得更深層次的發(fā)展。
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