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倉儲是現(xiàn)代物流的重要組成部分。有效的倉儲能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的整合，調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，降低成本，優(yōu)化整個物流系統(tǒng)。而在物流業(yè)中，倉儲是其中不可缺少的一個重要節(jié)點。倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的結(jié)合部，例如采購與生產(chǎn)之間、生產(chǎn)的初加工與精加工之間、生產(chǎn)與銷售間、批發(fā)與零售間、不同運輸方式的轉(zhuǎn)換之間等，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)，其主要作用顯而易見。


1我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀


隨著現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展，倉儲管理技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了最初的人工管理階段，到機械化、自動化和智能化倉儲管理階段，倉儲管理技術(shù)不斷上升。我國的倉儲業(yè)凸顯了其良好的發(fā)展勢頭，主要表現(xiàn)如下：


(1)倉儲業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)收入增長速度較快。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)都有明顯的提高。


(2)倉儲技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉儲技術(shù)的重要支柱，自動化立體倉庫、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。


 


2我國倉儲業(yè)存在的主要問題


2.1倉儲企業(yè)之間市場競爭加劇


國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度。


2.2倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂觀


(1)很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認(rèn)識不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進(jìn)的倉儲設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運設(shè)備、高層貨架倉庫、自動化立體倉庫等。但是很多企業(yè)的倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴(yán)重影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。


(2)信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂觀。我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國家。其中一個主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。
 


2.3自動化倉儲利用率不高
當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。


2.4倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理


由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多。他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。


2.5倉儲管理人才缺乏


發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復(fù)合型人才。

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