思特博貨架：北京倉儲貨架生產(chǎn)階段的應(yīng)用

    人們沒有注意到倉儲活動在物流系統(tǒng)中的作業(yè)潛力．更沒有根據(jù)客戶的需求對倉庫的產(chǎn)品進行分類，忽視倉庫所具有的儲存效率和搬運效率。時代在不斷的進步，倉儲貨架也通過時間的推移以及各種各樣的需求，也從最原始的半機械化，發(fā)展到了智能化，下面就是北京倉儲貨架衍變的三個階段：
（1）人工和機械化的倉儲階段：
在這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是通過人工及輔助機械來實現(xiàn)。物資可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和移動式貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點。
（2）自動化倉儲階段：
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，工作重點轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實時、協(xié)調(diào)和一體化。計算機之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。
自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車（AVG ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設(shè)備都加入了自動控制行列，但只是各個設(shè)備的局部自動化并各自獨立應(yīng)用，被稱為“自動化孤島”。
信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀 70年代末，自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。
“自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集成制造系統(tǒng)中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。
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