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貨架


隨著倉(cāng)庫(kù)租金的日益增加,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本也在不斷飆升,如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間,提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率和作業(yè)效率,已成為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。一種密集型貨架系統(tǒng)——駛?cè)胧截浖芮娜晃愕哪抗?,我想說(shuō)服你使用駛?cè)胧截浖艿睦碛蓱?yīng)該就是它的這些經(jīng)濟(jì)效益。

  駛?cè)胧截浖苡址Q為貫通式貨架或通廊式貨架,主要是由柱片、橫梁、牛腿、牛腿梁、地軌、底腳及其他附件組成,每層可進(jìn)行上下50mm/75mm節(jié)距調(diào)節(jié)。叉車(chē)可駛?cè)胴浖芡ǖ纼?nèi)進(jìn)行存取作業(yè),適用于品種少、批量大的貨物存取。
  駛?cè)胧截浖艿奶厣?br>  托盤(pán)按深度方向存放,具有存儲(chǔ)密度高,倉(cāng)庫(kù)利用率高;
  可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出或先進(jìn)后出,但叉車(chē)必須駛?cè)胴浖芡ǖ肋M(jìn)行作業(yè);
  可設(shè)置成單邊存取貨,也可設(shè)置成雙邊存取貨;
  通常單面存取貨物建議最好控制在7個(gè)貨位深度,雙面存取貨物建議控制在12個(gè)貨位深度,以便于提高叉車(chē)存取的效率和可靠性;
  配置導(dǎo)向軌道,可提高叉車(chē)運(yùn)行速度;
  貨架高度宜控制在10m以內(nèi),同時(shí)需增加拉固裝置;
  單托承載不宜過(guò)重,通常控制在1.5T以內(nèi),托盤(pán)尺寸不宜大于1.5m,通常配置前移叉車(chē)或平衡重叉車(chē)。
  駛?cè)胧截浖懿捎媒M裝式結(jié)構(gòu),貨物沿貨架深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在牛腿梁上,取消了位于各排貨架之間的巷道,實(shí)現(xiàn)叉車(chē)作業(yè)通道與貨物存儲(chǔ)空間的共用,大幅度提高了倉(cāng)庫(kù)空間和場(chǎng)地面積的利用率。據(jù)統(tǒng)計(jì),駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到******的存儲(chǔ)密度,空間有效利用率最多可提高到90%,場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上。從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)看,按常用叉車(chē)的提升高度,三層貨架的常規(guī)方案計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加90%以上,相比之下投資成本相對(duì)較低,運(yùn)營(yíng)效益顯著提升。從整體成本方面來(lái)看,一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量的效益即可收回投資成本?! ?br>  但駛?cè)胧截浖芤灿幸欢ǖ眠m用范圍
  適合品種少、批量大的食品、飲料、化工、乳制品、煙草、冷庫(kù)等行業(yè);  
  適合于空間成本較高的場(chǎng)所,能大幅度提升空間利用率,降低運(yùn)營(yíng)成本;
  適合存放大批同類(lèi)型貨物,對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間利用率要求高的倉(cāng)庫(kù)。

  叉車(chē)駛?cè)胴浖軆?nèi)部進(jìn)行存取貨物,要高度重視人員的安全性問(wèn)題。企業(yè)要做好貨架清潔、貨架矯正、不超載、定期維護(hù)、增加防護(hù)設(shè)備等工作,確保安全性。

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