思特博貨架:貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究

貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究梁作元對(duì)于任何計(jì)劃而言，最基本的是要定義我們的條件和目標(biāo)！相對(duì)于貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)而言。首先是對(duì)單元化貨物。儲(chǔ)放的方法。區(qū)域的定義。

　　貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)理所當(dāng)然的，我們需要考慮諸如出入庫(kù)作業(yè)置庫(kù)存品項(xiàng)3周期性變化規(guī)律等等因素。但在這里我們將首先對(duì)單元化貨物做個(gè)統(tǒng)的定義。我們選取最常用的1200，1的托盤。1200沿貨叉考慮。
　　讓我們先來(lái)看個(gè)典型的24米寬38米長(zhǎng)叉車通道寬度為2500陽(yáng)，1面積為912平方米的窄通道倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)方案。
　　倉(cāng)庫(kù)而言。這是個(gè)相當(dāng)槽糕的設(shè)陽(yáng)1貨4汁案計(jì)方案。
　　它不符合我們所說(shuō)的貨架設(shè)計(jì)中的大法則要求，對(duì)于91212的倉(cāng)庫(kù)而言每層貨架只有272個(gè)貨位。
　　在這里我們可以看看關(guān)于貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的大黃金原則現(xiàn)在我們可以再比較下第個(gè)方案的設(shè)計(jì)。同樣的建筑物條件，但每層的貨位增加到了310個(gè)。
　　倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力增加14.
　　在現(xiàn)實(shí)生活中，也許我們要變通的適應(yīng)種種規(guī)則的要求。但對(duì)于貨架的設(shè)計(jì)而言，這是完全不可想象的，因?yàn)檫@直接意味著我們浪費(fèi)我們自己寶貴的存儲(chǔ)空間，放棄大設(shè)計(jì)原則，至少意味著我們已經(jīng)浪費(fèi)大約15的潛在存儲(chǔ)能力。
　　不同的存取設(shè)備。將會(huì)影響我權(quán)，論土們有限的儲(chǔ)存空間的利用。為了方便比較。我們還是以上述的這個(gè)倉(cāng)庫(kù)為例。來(lái)比較不同的存取設(shè)備對(duì)我們空間利用的直接影響，為了更加直觀。方便易懂我們僅以第層貨架區(qū)中的地面存放為參照。
　　我們選用常規(guī)的平衡重式叉車作為存取設(shè)備。通道寬度為3650，1我們可以看到每層僅能存放248個(gè)貨位。即使我們可以找到更加緊湊的平衡重式叉車我們的通道寬度也至少需要3200mm，這對(duì)結(jié)果幾乎沒(méi)有什么影響。
　　我們選用窄通道叉車。通道寬度為2450每層我們可以獲得3個(gè)貨位。通常來(lái)講前移式叉車可以適應(yīng)在更加緊湊的通道中作業(yè)，2450，1陽(yáng)相對(duì)來(lái)講已經(jīng)是個(gè)非常理想的通道寬度。對(duì)于大多數(shù)況下我們無(wú)法期望可以得到更理想陽(yáng)4貨架設(shè)計(jì)方案叫個(gè)通道里同時(shí)作業(yè)。并可較順暢。
　　安全的實(shí)現(xiàn)會(huì)車這在某些情況下對(duì)我們也非常重要。
　　我們選用專業(yè)的電動(dòng)向堆垛叉車。通道寬度為1680陽(yáng)，1.每層我們可以獲得341個(gè)貨位。
　　5貨袈設(shè)汁方案我們選用巷道堆垛機(jī)作業(yè)，通道寬度要求更小僅為1400陽(yáng)，每層我們可以獲得372個(gè)貨位，倉(cāng)庫(kù)利用率得到了大幅度的提升。
　　陽(yáng)6貨架設(shè)計(jì)方案六上述所有方案的設(shè)計(jì)都是我們陽(yáng)7貨架設(shè)訃方案七所常的單深度貨架設(shè)計(jì)，如果我們對(duì)于存取的便利性要求不是很高方案。同樣的建筑條件下我們還是選用通道寬度為2450，1的電動(dòng)前移式叉車，每層我們可以獲得372個(gè)貨位。
　　很顯然。對(duì)于相同的建筑物條件而言。我們同樣可依據(jù)儲(chǔ)放物品案以獲得更多的貨位。
　　這里有另外個(gè)貨架設(shè)計(jì)的原則任何方案的設(shè)計(jì)我們都可以先將柱子等諸如此類的內(nèi)部建筑物拋開(kāi)。將庫(kù)房作為個(gè)完全空的房子來(lái)考慮。按照我們所期望的最理想考慮柱子通風(fēng)消防噴淋等其他內(nèi)部要素在方案中的影響。加以調(diào)整，并最終形成決案。
　　通過(guò)。我們可以很直觀地看到柱子在方案中的影響。對(duì)于沿父方向布置得柱子而言，我們還是可以選用前移式叉車進(jìn)行存取作業(yè)。雖然這會(huì)影響我們貨位的數(shù)量。但很多情況下我們可能將無(wú)法選用向堆垛叉車或巷道堆垛機(jī)作業(yè)。
　　對(duì)于柱子處于中間位置的情況。通常情況下。最好的布置形式是以柱子為中心。斷開(kāi)連續(xù)的貨架，設(shè)置十型交叉。這樣做的，個(gè)好處是很顯然的可以提高我們貨物的通過(guò)速度。就現(xiàn)在常的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)而言這可能是我們會(huì)更多到的情況。
　　貨架的設(shè)計(jì)按照貨物流動(dòng)的方向。保證每列貨架的方向致。
　　解決好內(nèi)部的諸如柱子之類的影響因素。而不是讓他們影咱你的系統(tǒng)作業(yè)效率。

　　保證有足夠的通道。以實(shí)現(xiàn)順暢的貨物流動(dòng)。

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