對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的再認(rèn)識(shí)一

、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與特征現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)管理，而是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，依托倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與信息技術(shù)，對(duì)物品的進(jìn)出、存儲(chǔ)、加工、包裝、分揀、配送及其信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)特征是管理與控制存貨?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)具有四大基本特征：一是動(dòng)態(tài)管理。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)與貨物的靜態(tài)管理，存儲(chǔ)的貨物越多越好；現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)商品的動(dòng)態(tài)管理，核心是控制商品庫(kù)存，存儲(chǔ)的商品越少越好，商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的頻次越多越好、速度越快越好。

二是增值服務(wù)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)功能單一，主要就是倉(cāng)儲(chǔ)管理；現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是多功能、一體化、增值化。所謂“增值”有兩層意思：一是政治經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的增值，即為客戶、為企業(yè)自身創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)；二是相對(duì)于傳統(tǒng)服務(wù)、相對(duì)于客戶基本要求而言的創(chuàng)新服務(wù)，除了倉(cāng)儲(chǔ)管理，還有加工、包裝、分揀、配送、信息資訊、融資監(jiān)管等。

　　三是機(jī)械化與自動(dòng)化作業(yè)。

　　傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)以手工作業(yè)為主，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)以機(jī)械化作業(yè)為主，兼有自動(dòng)化作業(yè)。

　　四是信息化管理。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理依靠臺(tái)賬+垛卡；現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)（如WMS）。

　　二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的產(chǎn)業(yè)定性倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。與鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口的性質(zhì)一樣，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施同屬于物流的基礎(chǔ)設(shè)施，沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)就不可能實(shí)現(xiàn)貨物集結(jié)、存儲(chǔ)與流轉(zhuǎn)，而且建設(shè)倉(cāng)庫(kù)需要征用大量的土地（相對(duì)于住宅、寫字樓。

倉(cāng)庫(kù)的容積率較低，單位面積倉(cāng)庫(kù)所占用的土地相對(duì)較多），而土地又屬于稀缺資源。如何合理利用土地資源，建設(shè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需要相適應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，不僅是企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，也是需要各級(jí)政府統(tǒng)籌規(guī)劃的大事。

　　倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)屬于公共性行業(yè)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有一定的公益性。

倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通與物流系統(tǒng)中

三、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)H前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已經(jīng)細(xì)分為多個(gè)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，在國(guó)外已經(jīng)發(fā)展成熟的服務(wù)類倉(cāng)儲(chǔ)、地產(chǎn)類倉(cāng)儲(chǔ)、私人助倉(cāng)儲(chǔ)、金融類倉(cāng)儲(chǔ)（國(guó)外稱為“擔(dān)保品管理”）等，都已經(jīng)在我國(guó)相繼出現(xiàn)并形成一定規(guī)模。其中，服務(wù)類倉(cāng)儲(chǔ)是主體，地產(chǎn)類倉(cāng)儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)施供應(yīng)方式的細(xì)化，私人A助倉(cāng)儲(chǔ)是服務(wù)對(duì)象的細(xì)化。金融倉(cāng)儲(chǔ)是增值服務(wù)的細(xì)化，應(yīng)該對(duì)這四種經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)進(jìn)行全面管理。

　　其中，地產(chǎn)類倉(cāng)儲(chǔ)的產(chǎn)業(yè)定位，R前在認(rèn)識(shí)上有分歧。有人認(rèn)為應(yīng)屬于地產(chǎn)業(yè)，不屬于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。但大多數(shù)專家認(rèn)為：建設(shè)與出租倉(cāng)庫(kù)從倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)中分離出來(lái)，是社會(huì)分T的必然產(chǎn)物，有其合理性，雖具有“地產(chǎn)業(yè)”的屬性，但在實(shí)際運(yùn)作中，地產(chǎn)商建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)基本上以租賃為主，很少轉(zhuǎn)比（這一點(diǎn)與其他產(chǎn)業(yè)有K）。與此同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)也在建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，許多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是實(shí)行租賃倉(cāng)庫(kù)與提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)相結(jié)合。因此，我們認(rèn)為應(yīng)該將建設(shè)與出租倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)納入到倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

此外，專門從事動(dòng)產(chǎn)融資監(jiān)管的金融倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)其產(chǎn)業(yè)屬性人們的認(rèn)識(shí)也不完全一致。在有些人看來(lái)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)單質(zhì)押服務(wù)是國(guó)際慣例，專門從事貨物質(zhì)押監(jiān)管屬于我國(guó)現(xiàn)階段市場(chǎng)信譽(yù)不成熟的情況下金融機(jī)構(gòu)的委托行為，是金融產(chǎn)品的衍生品，不是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)行為。但我們認(rèn)為：這不是我國(guó)的特殊現(xiàn)象，國(guó)際上早有“擔(dān)保品管埋”行業(yè)，存貨是最主要的擔(dān)保品，從事存貨監(jiān)管可以認(rèn)定為金融衍生品，但這種經(jīng)營(yíng)行業(yè)與倉(cāng)庫(kù)直接關(guān)聯(lián)，是依托倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的令項(xiàng)服務(wù)，已經(jīng)有成熟的商業(yè)模式。是可以復(fù)制的，且有較大市場(chǎng)空間，應(yīng)該將其視為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的一種新業(yè)態(tài)，納人倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

四、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的典型模式國(guó)內(nèi)外實(shí)踐表明。集中體現(xiàn)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)四大基本特征的是服務(wù)類倉(cāng)儲(chǔ)（即公共倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)），其典型模式就是各類物流配送中心，即物流與供應(yīng)鏈管理中的庫(kù)存控制中心、加T.配送中心、增值服務(wù)中心與現(xiàn)代物流設(shè)備技術(shù)的應(yīng)fll中心。當(dāng)然，在實(shí)踐中，有條件的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以發(fā)展為多個(gè)配送中心組成的網(wǎng)絡(luò)化物流公司，也可以是供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的綜合物流公司，但其核心仍然是物流配送中心，這是與一般大型運(yùn)輸公司、零擔(dān)運(yùn)輸公司、快遞公司的根本區(qū)別。這些以運(yùn)輸為主的公司一般沒(méi)有配送中心。有的只是分撥中心，多數(shù)屬于“越庫(kù)怍業(yè)”，不具備庫(kù)存管理與流通加丁等功能。

、消費(fèi)品物流與配送中心、零售門店配送中心、電子商務(wù)配送中心、農(nóng)產(chǎn)品物流中心、批發(fā)市場(chǎng)配送中心等等。

　　總之，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)，庫(kù)存管理與控制是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的核心，技術(shù)與管理f段是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵，融入供應(yīng)鏈并不斷創(chuàng)新增值服務(wù)是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的方向。

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