組合貨架屬于輕型貨架，所以經(jīng)常有客戶問(wèn)到組合貨架是否安全。今天思特博貨架小編就為大家來(lái)講解下組合貨架的組成結(jié)構(gòu).組合貨架其實(shí)就是我們常說(shuō)的輕型貨架,我們都知道以前的時(shí)候都是用焊機(jī)直接的焊死的,而現(xiàn)在新式的組合式貨架是采用蝴蝶孔卡位組合而成的,隨意很多人會(huì)對(duì)卡位的組合貨架安全性存在疑慮，因?yàn)榭雌饋?lái)不牢靠.其實(shí)組合貨架的安全是肯定的,雖然現(xiàn)在采取的是卡位的,但是蝴蝶孔位中間還加入的安全銷,簡(jiǎn)單的說(shuō)只要不超過(guò)貨架公司制定的曾層載范圍就不會(huì)有任何問(wèn)題的!
下面小編帶領(lǐng)大家來(lái)認(rèn)識(shí)下組合貨架的工作方式:組合貨架橫梁與立柱采用一種特殊的插拔式連接方式，橫梁通過(guò)3爪或者4爪掛片嵌入到立柱孔中。這種連接方式一方面允許橫梁繞受力前的軸線有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面又要求橫梁端點(diǎn)可以傳遞橫梁上的載荷對(duì)立柱的力矩作用。由此可見(jiàn)，把橫梁兩端簡(jiǎn)化為單純的鉸支端或者固定端是不符合實(shí)際情況的。橫梁的實(shí)際受力效果是部分鉸支加部分固支。
假設(shè)橫梁的總承載為W，橫梁的實(shí)際變形等于部分載荷(pW)在鉸支條件下造成橫梁的變形加上剩余載荷((1- p)W)在固支條件下造成橫梁的變形，即y= yi + yg其中， y為橫梁的實(shí)際變形，yj為pW大小的載荷在鉸支條件下的橫梁變形，yg為(1- p)W大小的載荷在固支條件下的橫梁變形，p為鉸支條件下分擔(dān)橫梁承載的百分比，可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得，本文取p= 0 71。當(dāng)已知橫梁的變形f求橫梁的承載時(shí)，由于變形與載荷的線性關(guān)系，有W= 0 71 W j + 0 29 W g。其中，W為橫梁的承載，Wg為鉸支條件下變形為f時(shí)的橫梁承載，Wg為固支條件下變形為f時(shí)的橫梁承載。
組合貨架的安全性都是經(jīng)過(guò)我們專業(yè)貨架廠家嚴(yán)格的測(cè)試和計(jì)算的,不會(huì)存在任何的安全隱患，只要大家嚴(yán)格按照我們的安裝步驟來(lái)操作就行。
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