窄巷道貨架屬于重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在結(jié)構(gòu)上與重型貨架差不多，主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝有“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌，通道比一般的橫梁式貨架窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，巷道節(jié)省下來(lái)的空間用于存儲(chǔ)，空間利用率得到很大的提升。重型貨架配合叉車(chē)使用，貨架與貨架之前需要預(yù)留3.2-3.5米的叉車(chē)通道，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間本就有限的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這部分叉車(chē)通道空間白白浪費(fèi)了，于是有客戶提出能不能將叉車(chē)通道縮小一點(diǎn)，窄巷道貨架就是在這種情況下出現(xiàn)的。與重型貨架配合使用的是普通叉車(chē)，而窄巷道貨架則只能與三向堆垛叉車(chē)配合使用，叉車(chē)進(jìn)入巷道后不需要轉(zhuǎn)彎，利用前叉180度旋轉(zhuǎn)，控制貨物方向進(jìn)入預(yù)擺放位置。窄巷道貨架底部地面上加裝行動(dòng)導(dǎo)軌，三向堆垛叉車(chē)沿著導(dǎo)軌行駛，能夠防止叉車(chē)與貨架碰撞造成危險(xiǎn)。窄巷道貨架在存儲(chǔ)貨物時(shí)，三向堆垛叉車(chē)會(huì)沿著規(guī)定好的導(dǎo)軌路線滑行，因?yàn)樨浖芟到y(tǒng)的堆垛通道寬度會(huì)大于托盤(pán)貨物的寬度，所以可以輕松實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)。窄巷道貨架同時(shí)繼承了重型貨架的優(yōu)點(diǎn)：先進(jìn)先出，對(duì)貨物具有100%的可揀選性，同時(shí)又彌補(bǔ)了重型貨架叉車(chē)通道過(guò)大空間利用率低的缺點(diǎn)，在土地資源成本日益飛漲的今天，窄巷道貨架因此被眾多企業(yè)選擇，相比普通的重型貨架窄巷道貨架的經(jīng)濟(jì)效益和投資回報(bào)率更高。
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